Mitä eroa on MIG-lasauksen ja MAG-lasauksen välillä?

Kuten otsikko viittaa, kaikki yllä mainitut tekniikat käyttetään liimaukseen. Nämä tekniikat ovat selvästi edullisia sen takia, että ne sopeutuvat eri teollisuudenaloihin. Aineksia, kuten metalleja ja termoplasteja, voidaan liimailla eri teollisuudenaloilla, kuten autoteollisuudessa, rakennusalalla ja valmistuksessa. Monista nykyisin saatavilla olevista liimaustekniikoista Metal Inert Gas (MIG) - ja Metal Active Gas (MAG) -liimauksen suosio ei ole kyseenalainen. Kuitenkin, vaikka nämä kaksi tekniikkaa nähdään usein melkein identtisinä luonteeltaan, niiden käytöt eroavat, samoin kuin niiden prosessit ja tulokset. Tämän artikkelin tärkein tavoite on tutkia näiden kahden tekniikan eroja analysoimalla MIG- ja MAG-liimaustekniikoita tarkemmin, jotta lukijat ymmärtäisivät aiheesta perinpohjaisemmin.

Ymmärrys MIG-liimauksesta

On huomionarvoista, että Metalli-inerttikaasu (MIG) -liimauksen, myös tunnetusti GMAW:na tai Gas Metal Arc Welding:na, on tietty osa GMAW-liimalaisten prosessia. Tässä prosessissa käytetään inerttejä kaasuja, kuten argonia ja heliumia liimalulessa. Miksi? Tarkoituksena on rajoittaa ilmavirta liimapintaan, mikä estää kemiallisten aineiden saastumisen, joten liiman vahvuus pysyy ennallaan. Inertti-kaasu, kuten argoni tai heliumi, estää epätoivon tai muita kemiallisia reaktioita liimakokoon, varmistamalla, että saatu liima on selvä ja vapaasta impureesseista. Jos arvailisin, MIG-liimalaitteita käytettäisiin todennäköisesti alumiinin, kopparin ja rosteviton teräsliimaukseen, jotka ovat yleensä ei-röntgenmetalleja.

MIG-liimaluksen keskeiset ominaisuudet sisältävät:

Suojakaasu: Käyttää inerttejä kaasuja, kuten argonia, heliumia tai niiden yhdistelmää.

Käyttötarkoitus: Sopii ei-röntgenmateriaalien liimaukseen.

Edut: Tuottaa erittäin siistit ja korkealaatuisia liitosiuntioita samalla minimoiden puhallusta ja liitosiuntion hapettumista.

Yleiset käyttötarkoitteet: Yleinen sovellus löytyy auton ja lentokoneen kehän osien yhdistämisessä sekä taiteellisissa metalli-rakenteissa.

Tietoja MAG-liittämisestä

Metalli Aktiivinen Kaasu (MAG) liittäminen on yksi kaasuliittämisen (GMAW) muodoista, jossa käytetään aktiivisia tai aktiivikaasujen seoksia (esim. CO2 ja argonin seos CO2:ta) suojakaasuna. Esimerkiksi, suljetun liitosuolijan käsittely aktiivisilla kaasuelementeillä voi vaikuttaa metallien väliseen reagoitumiseen ja liiton läpimeno-ominaisuuksiin. MAG-liittäminen käytetään pääasiassa rautaiskuullisten metallien liittämiseen, kuten hiiliveteen ja matalalevyllisiin veteisiin.

Pääedut MAG-liittämisestä:

Suojakaasu: Käytetään aktiivisia kaasuja, mukaan lukien CO2 ja CO2/argon-seos.

Sovellukset: Suunniteltu pääasiassa rautaiskuullisten metallien liittämiseen.

Edut: Tuottaa paremmin läpi menneen liiton ja paljon vahvemman liiton.

Yleiset käyttötarkoitukset: Keskitasoisen rakennuspuolen työ, putkisto, rakentamistyö ja kaikki raskaiden koneiden värjäys tehtaassa.

MIG- ja MAG-värjäyksen prosessi vertailu

Vaikka molemmat prosessit kuuluvat GMAW:iin ja niillä on yhteisiä piirteitä, niillä on myös joitakin perustavanlaatuisten erojen parametreja, jotka tekevät nämä prosessit erilaisiksi yksittäisissä sovelluksissa.

Suojakaasujen toiminta: Ensimmäinen ja selväin ero koskee suojakaasujen koostumusta. MIG-värjäyksessä käytetään inerttisiä kaasuja. Nämä ovat reagoimattomia ja estävät värjäysten lisää kontaminaatiota. Vastoin tätä, aktiiviset kaasut, jotka käytetään MAG-värjäyksessä, vaikuttavat jollain tavalla värjäyspinoon, muuttamalla sen ominaisuuksia.

Materiaali: Mitä tulee materiaalien suuntautumiseen, MIG-menetelmä on enemmän avustava tuottaa puhtaampia ja siistiä värjäyksiä epähiilikovalevyillä. Vastaan taistellaan, että hiilikovalevyillä on parempi yhteensopivuus MAG-värjäyksen kanssa, joka myös antaa vahvemman ja syvemmän värjäyssyvyyden hiilikovalevyillä.

Leikkausvoimakkuus: MIG-liimityksissä käytetyt liitosovet ovat järkeviä, sillä niissä on vähemmän sulamaa ja ne ovat näin ollen miellyttävämpiä silmälle. Toisaalta MAG-liimosoissa voi olla enemmän sulamaa, mikä tekee niistä visuaalisesti vähemmän miellyttäviä aktiivisen kaasun suuren vuoksi.

Sisäpienetystyvyys: Vaikka MIG-liimauksessa keskitytään ulkoasoon ja puhdistettuun liimaamiseen perusmetalleja, MAG-liimaus keskittyy raskaiseen työhön, jossa vaaditaan täysi sisäpienetyksi.

Kustannukset ja saatavuus: MIG-liimauksen kaasut koostuvat pääasiassa argonista ja helmiestä, jotka ovat kalliimpia kuin MAG hiilidioksidiliimauksen kaasut. Tämä kustannusero voi olla tekijä kokonaiskustannuksien tehokkuudessa ja molempien menetelmien saatavuudessa.

Johtopäätös

Liimauksen alalla on erittäin tärkeää tuntea näitä peruseroja eri menetelmien välillä, koska ne liittyvät minkä tahansa projektin tuloksiin. Koska inerttia kaasua käyttävää MIG-liimauksen menetelmää käytetään, se sopii parhaiten epärasvaisten metalien ja sovellusten kanssa, jotka vaativat puhtaampia ja laadukkaita liimosoita. Toisaalta MAG-liimaus, joka käyttää aktiivisia kaasioita, antaa enemmän läpimurtoa, mikä tekee siitä sopivan rasvaisten metalien ja raskaiden sovellusten kanssa. Ymmärtämällä MIG- ja MAG-liimauksen eroja Taizhou Levin Welding Equipment Co,.Ltd.:n avulla pystyvät ammattilaiset tekemään oikeat valinnat ja varmistamaan, että heidän tarpeisiinsa soveltuvat ja ajankohtaiset liimausprosessit otetaan käyttöön.